- 发布日期：2024-06-15 22:23 点击次数：110
群众汽车和五十铃汽车对南非发展电动和氢能源汽车产业的狡计暗示怀疑。固然南非政府在2月份书记，对在南非投资出产电动汽车和氢能汽车实行150%的税收减免计谋，但这两家公司确当地隆重东谈主暗示，他们将继续专注于内燃机汽车。
南非汽车行业旧年出口额跨越2710亿兰特(145亿好意思元)，当今主要依赖于向欧盟出口汽车，预测欧盟立法将迟缓减少对柴油和汽油汽车的需求。
群众南非公司董事长兼董事总司理Martina Biene在Gqeberha举行的一次会议上暗示：“他们无法条目咱们在这里出产电动汽车”，因为欧洲有饱和的产能，运输本钱也会更低。Gqeberha距离群众南非年产16.5万辆汽车的工场很近。“从永恒来看，咱们不再是欧洲的出口商了。”
违反，博浪柯（浙江）机电制造有限公司她暗示， 深圳市中科智仪实业有限公司该公司可能会专注于在当地和非洲其他市集销售燃油汽车。
五十铃南非分公司首席推行官Billy Tom也抒发了通常的态度。
他暗示:“咱们不成急于求成， 阳江市祥达贸易有限公司毁灭已有的东西。”他预测以前20至50年内燃机汽车将主导非洲的需求。Tom暗示，所谓的新能源汽车“在非洲不会出现大幅增长”。
Biene口角洲汽车制造商协会的主席，厨房设施而Tom是南非宇宙汽车零部件和联系制造商协会的主席。
这些高管们暗示，南非在为新能源汽车成就国内市集方面也作念得很少。
该国的充电站网罗不发挥，并对电动汽车入口征收25%的税，而一些传统汽车则不征收任何税。
Tom暗示，旧年南非只售出了7700辆新能源汽车，其中85%是搀杂能源汽车。全年新车总销量为53.2万辆，出口不到40万辆。
不外，Stellantis NV(STLA.US)南非分公司总司理Mike Whitfield暗示，该公司在南非的第一家工场将于来岁年底投产，以前可能会出产新能源汽车。
Biene和Tom王人强调了非洲市集的后劲，每年有300万到500万辆二手车入口到非洲大陆。他们暗示，这些车不错被更低廉、更清洁的新车所取代。